本报记者 李润钊
“春运物资关乎千家万户，车辆检查没有‘差不多’，只有‘零差错’！”寒风中，福州铁路物流中心龙岩营业部蛟洋营业室货场，货运班组长杨帆的声音沉稳有力。近日，一场由福州铁路物流中心工会组织的“练技能、保春运、护安全”劳动竞赛在此启动。
货场作业区内，巨大的门吊在轨道上沉稳移行，精准吊运着一箱箱化肥。14名身着工装的货运一线职工眼神专注，穿梭的身影带起一阵繁忙却有序的节奏。
这支平均年龄35岁以下的年轻队伍，在今年春运将肩负近2000辆车、超万吨的民生物资运输重任。面对经验不足、应急处理能力有待加强的一群青年春运“小白”，如何迅速为他们赋能？杨帆的答案清晰而坚定：“以赛代训，以训促干。”据他介绍，这是本年度开展的第八次劳动竞赛。
笔试结束后，劳动竞赛的赛场迅速转移至露天货场。杨帆站定，一个动作立即吸引了货运员的目光。“新型敞车小门搭扣，锁紧铁安装必须大头朝上，翻转到位！”他指着一处细节，强调操作要点，“卸完集装箱，检查F-TR锁，轮对外观状况，绝不能忽视。”
讲解到出车质量检查清理集装箱角件内碎石的关键步骤时，杨帆将一副白手套递给“新手”王建康：“戴上它，顺着车辆把角件仔细摸一遍。”杨帆告诉记者：“手套就是货运员的‘传感器’，货运员要靠它清理车上暗藏的石渣矿屑。”在他看来，“触感，摸排的是隐患；手套，擦拭的是安全。”
实操落幕，思维的交锋随即燃起。杨帆的提问接踵而至，货运员争先恐后抢答。一人答错，众人剖析，微小疏漏被瞬间放大、修补。思维的碰撞，最终凝结成对安全规程更牢固的记忆。
据了解，蛟洋营业室并非唯一的赛场。今年春运，在福建铁路货运领域有31个货运班组在岗参赛配资炒股炒股，一场场紧凑的小班制竞赛，悄然提升着守护春运物资安全的“底数”。
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